齿轮减速机箱体里的油面过高或过低。齿轮减速机在工作过程中，如果润滑油过少，这样增加了齿轮之间的摩擦，减速机由于过多摩擦温度上升；其次润滑油选择要适合恰当才行，比如大功率的减速机要选择更好的润滑油，而小功率的减速机使用润滑脂就可以了；

解决办法：箱体里的油面过高，参照相应的使用手册，作相应的调整。在室温下检查油面的高度并按需要加油。

油过于陈旧。

解决办法： 和客户服务部联系，并检查上一次换油的时间。

齿轮减速机出现了机械故障或出现了故障的前照。需要检查看是否有其它的异常。各类减速机厂家在用了常规的检查方法对齿轮减速机进行一定的检测后，没有发现其它异常的情况下，我们就得考虑我们选择的齿轮减速机是否与我们的需求匹配了，有时我们的参数选择错误，如：在选择齿轮减速机时选择的负荷，功率过小，这样显然会对我们的齿轮减速机已超出了它的力量范围。当负荷过重时出现发热是难免的了。

解决办法：重新检查各项参数是否有误。在有必要的情况下更换功率大的齿轮减速机。

轴承部位温度升高。出现此故障有很大可能是齿轮减速机轴承已损坏（在排除无其它故障的前提下）。齿轮减速机在车间组装过程中如没有将其装配到位，或掉入了异物，或轴承部件质量粗糙，采购低质量的轴承部件进行生产等，都会造成轴承的损坏。

解决办法：检查并根据需要更换轴承。 

工作环境温度过高。在一些五金加工，或热处理等类似的工作环境，通常没有一个很低温的位置可以对齿轮减速机进行摆放，或四周被其它物体挡住，使其无法顺利通风。在齿轮减速机无法正常散热的情况下，必然会发热。当其达到一定的度时，齿轮减速机质量又一般时，出现烧坏也是可能的。

解决办法：对环境增加一定的通风设备，或用简单的办法—为其它配置一个风扇，让齿轮减速机可以良好通风。 

油受到严重污染。有时是本身油的质量问题，也有可能是使用过程，或维修过程中进入了其它杂质。

解决办法：需要换油。齿轮减速机发热，高温有很多种原因，一般70度以下属于正常，要是高超过了90度那么就属于严重高温发热；首先要找到发热的原因才能解决问题。

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