均压

减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所惹起，因而减速机应设有相应的通风罩，以完成均压。减速机厂家通风罩不能太小，较烦琐的检查办法是翻开通风罩上盖，减速机以高速连续运转五分钟之后，用手摸通风口，感到压差很大时，阐明通风罩小，则应改大或升高通风罩。

畅流

要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池，不要在轴头密封处存留，以防油逐步沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈，或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽，使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。

改良轴封构造

输出轴为半轴的减速机轴封改良

带式保送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较便当。将减速机崩溃，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，依照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，假如端盖距联轴器内侧端面 35 mm 以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去理解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

输出轴为整轴的减速机轴封改良

整轴传动的减速机输出轴无联轴器，假如依照（1）计划改造，工作量太大也不理想。为减少工作量、简化装置程序，设计了一种可剖分式端盖，并对启齿式油封停止了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈启齿状，从启齿处将油封套在轴上，用粘接剂将启齿对接，启齿向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

采用高分子复合资料

高分子复合资料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的资料。各种资料在性能上相互扬长避短，产生协同效应，使复合资料的综合性能优于原组成资料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因此普遍应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂痕、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反响罐、管道的化学防腐维护及修复。

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